隆冬季节，欧美的鲜切花空运郑州后分拨到周边市场已成常态；全球七部手机有一部郑州造，手机日均产量百万部，销往世界各地；新西兰的冰鲜肉直接通过河南进口肉类指定口岸进入国内市场……近年来，河南省积极参与“一带一路”建设，以提升交通物流枢纽功能作为突破口，全力推进郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设，以中欧班列（郑州）为依托推进“陆上丝绸之路”建设，以跨境电子商务为核心推进“网上丝绸之路”建设，统筹推进开放平台构建，有利促进了经贸产业合作和人文交流交融。
编织空中丝路——
进口的鲜切花、冷鲜肉从郑州流向国内市场
如今，在郑州大街上就可买到欧美进口鲜切花。这得益于郑州机场货运航线网络日渐丰富，许多进口花商逐步把鲜花进口业务转移至郑州机场，借助其货运优势，打通了进口花卉的直航。
据郑州机场数据统计，自2016年10月首批进口鲜切花落地郑州以来，截至2017年11月底，已累计进口鲜切花50余吨，主要包括郁金香、特种玫瑰、满天星等20多个品种，货源地从最初的欧洲荷兰拓展至南美厄瓜多尔、非洲南非等地。
“这些花卉空运到郑州机场后，除了在郑州市场销售，还将分拨到北京、上海及中部六省部分区域，其中作为我国中部地区有影响力的郑州陈砦花卉市场已有了国际花卉集散中心的雏形。”河南省机场集团有限公司副总经理康书霞介绍。
除了鲜切花在郑州中转后直达国内市场以外，澳洲的冷鲜肉也能快速摆到国人餐桌上。河南进口肉类指定口岸是我国内陆首个进口肉类指定口岸，自2015年首批澳大利亚冰鲜牛肉直飞至郑州并运抵郑州查验场正式运营以来，口岸共完成查验走货量33529吨，已成为我国内陆最大的肉类进口指定口岸。
在河南进口肉类指定口岸，一辆辆满载货物的冷藏车开往全国各地。河南出入境检验检疫局郑州办事处动植检科副科长付盼盼介绍，他们会同口岸联检单位实施“7x24小时”预约通关机制；与郑州海关创新开展出口货物“提前申报、运抵验放”监管模式；对空运进口的生鲜、冷链等货物实行“提前申报、货到验放”快速查验措施，通关便利化水平显著提升。
“华中冷鲜港项目”是由河南航空货运发展有限公司和大连港毅都冷链有限公司合资组建。“过去，进口水果空运到郑州后，基本上不拆封就被转运到省外，现在对6成左右大箱水果进行二次分包，从而使得郑州机场进口冷鲜食品由‘二传手’向‘总分销’迈进。”项目相关负责人付兆宇介绍，从国外果园采摘下来的新鲜水果，在冷鲜港进行分装后，就能销售到国内多个一线城市，为国内中高端餐桌上增添了中原“甜蜜”。
开拓陆上丝路——
中欧班列、米字型高铁让农产品国际贸易更加活跃
从每月1班到每日1班，从时速80公里到120公里，从500公里集货范围到1500公里集货区域……进入2017年，中欧班列（郑州）发展步入快车道，从年初的每周发送量“四去四回”增加到年底的“八去八回”。
“今年班列全年计划开行500列，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国汉堡站，境外覆盖24个国家121个城市，国内服务企业300余家，合作伙伴1700余家，境外合作伙伴达780家。”郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理杨文俊介绍，国内集疏以郑州为核心，公路、铁路运输网络覆盖1500公里半径区域，覆盖全国3/4省份，并通过海运、铁路和公路过境中转向东辐射到日本、韩国等亚太地区。
经过4年来的常态化运行，中欧班列（郑州）已实现多线路、往返均衡、高频常态稳定运行，货运总量、满载率、境内外集疏分拨范围等各项运行指标在国内开行的中欧班列中持续保持领先地位。
客户的多元化和产品的多样化带来了对冷链等特种运输需求的增长，目前，中欧班列（郑州）还成为国内唯一实现国际集装箱冷链业务常态化的班列。“冷链运输为班列的货源创造了更大的空间，不仅把国内对温度敏感性的产品送出国门；也使欧洲的鲜活农产品、美味巧克力、牛奶、酒等产品带到国内市场，走进了老百姓的厨房餐桌。”29岁的调车长杜培介绍。
中欧班列为郑州的区位发展添上了浓墨重彩的一笔。而以京广和徐兰高铁形成“十”字形客运通道基础上，以郑州为中心还形成了郑州至万州、郑州至济南、郑州至阜阳、郑州至太原的米字形高速铁路网。截至目前，河南省高铁通车里程达1118公里、居全国第5位，郑万、郑阜、郑太、郑济高铁均已开工建设，米字形高速铁路网大格局基本形成。
在郑州东站，旅客列车通达八方，候车大厅人潮涌动。“米字形高铁建成后，一方面将实现河南18个省辖市全部通高铁，另一方面与国家快速铁路网有机衔接，形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的‘四面八方’轴带的开放发展格局。”郑州东站党委副书记杨延明介绍。
打造网上丝路——
自贸区内无纸登记、跨境电商实现“买卖全球”
73.17平方公里的中国（河南）自由贸易试验区郑州片区内，不断进行改革创新。“自贸区内的各类企业、农民专业合作社等申请办理工商登记业务时，通过‘河南省企业登记全程电子化网上服务平台’进行在线申请、核准、发照，无需再到登记窗口。”自贸区郑州片区管理委员会副主任朱召龙介绍，从“面对面”线下办理到“键对键”线上办理模式的转变，真正实现网上办理的高效率，为企业、市民带来了实实在在的便利。
在河南保税物流中心中大门直购体验中心，前来购买进口商品的顾客络绎不绝。围绕“买全球、卖全球”的发展目标，河南大力推进郑州跨境电子商务综合试验区建设，依托河南保税物流中心，积极推动郑州“网购保税1210服务模式”发展，建立B2B2C的监管及服务方式创新，有效解决了跨境电子商务的关务申报、税收征管、质量监督、物流服务等系统性难题。目前，河南保税物流中心已聚集小红书、聚美优品、网易考拉等1000家以上跨境电商企业，带动3万余人创业就业；2017年前三季度全省跨境电子商务交易额达750.8亿元，进出口包裹总量占全国13个综试区总量的1/3以上。
“我们首创的‘保税区内备货+个人纳税+邮快递终端配送’监管服务模式，解决了全球跨境零售（B2C）交易模式遇到的企业清关难、成本高，政府税收流失，消费者权益无法保障等诸多难题。”河南保税集团中大门国际物流公司常务副总刘保军介绍。
作为河南民航发展投资有限公司与卢森堡货航联手打造的以进出口业务为主的“新鲜卢森堡”双向跨境E贸易平台，覆盖一般贸易、跨境E贸易、保税展示交易三大类型，包含商品B2B销售、代理进出口、货运代理服务及物流仓储服务等板块。自2015年项目开展以来，通过“航投臻品”电商平台打造物流供应链，真正做到了将包括农产品在内的跨境保税产品从欧洲市场“搬”到中原百姓家门口。
“未来郑州将努力拓展出口业务，实现买卖全球，出口业务担负着深化双向跨境E贸易形式、实现‘买卖全球’双翼发展的重要使命。”河南民航发展投资有限公司货运代理部经理章萌介绍，按照双向跨境E贸易的要求，将把贸易方向由进口扩大到双向进出口，借助河南航投与卢森堡货航建立的合作关系所带来的地缘优势，积极在卢森堡推进河南馆项目建设，建立河南产品和文化的展示窗口。
