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改革打通堵点,让大湾区绿色农产品流通加速

   日期:2020-12-02     来源:南方资讯客户端    作者:zgny.com    浏览:586    评论:0    
核心提示:粤港澳大湾区是我国最发达的区域之一,庞大的消费群体,对绿色农产品的需求越来越大。一方面需要深入推进农业供给侧结构性改革,

粤港澳大湾区是我国最发达的区域之一,庞大的消费群体,对绿色农产品的需求越来越大。一方面需要深入推进农业供给侧结构性改革,提供多样化、个性化、品质化的农产品食品供应,提升供给对需求的适配性;另一方面,则需要打通堵点、清除淤点、解决难点,让绿色农产品在“双循环”发展新格局中实现更高效的市场配置。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》在第八章第五节明确提出“高水平打造惠州粤港澳绿色农产品生产供应基地、肇庆(怀集)绿色农副产品集散基地”。

在大湾区两个农业大市分别部署两个绿色农产品基地,功能上虽然有所差异,但都将有起着重要的节点作用,从大湾区分别往北和西南方向辐射。来自内地的绿色农产品,将从这里被运往大湾区城市群。

对于博罗来说,需要抢抓发展机遇和政策红利,跟周边地区的差异化发展中找准自己的位置,做出自己的特色。

位于博罗泰美的粤港澳大湾区绿色农产品生产供应基地,目前已经动工。这个项目有独特的地理区位、交通、产业和市场等方面的优势,在这里布局绿色农产品生产供应基地,将很好地起到从内地到大湾区的绿色农产品“中转站”、“加油站”的作用,也是农产品在“双循环”发展新格局中的重要节点。

基于基地的战略意义,应该继续扩大辐射范围,将供应链延伸至河源、梅州、韶关以及邻近省份,为粤港澳大湾区7000万人口供应绿色农产品,进一步打响博罗作为粤港澳大湾区“菜篮子”和“中央厨房”配送中心的品牌。

作为面向大湾区的绿色农产品生产供应基地,首先需要有四通八达的运输系统为支撑,在现有基础上,进一步搭建高效的交通体系。比如可长深高速增开一个高速路口,进一步拓宽火车站、国省道到基地的配套道路,为基地建设提供有力支撑。

在加紧推进基础设施建设的同时,接下来应该尽快与供销系统进一步研究相关政策,以智能技术赋能,在检验检测、物流、认证、交易系统等软件方面尽早做好充分的准备,确保从各地运来规模庞大的农产品绿色安全的同时,也让各方能获得现代农业的服务配套。筑好平台,加速招商步伐,走进大湾区城市和周边乃至临近省份的重点地区进行有针对性地推介,引入一批冷链物流、电商、农产品加工等企业进驻。

在“双循环”新发展格局下,基地的建设不仅需要有系统的硬件配套,同样也需要更多的改革创新,打通产品流通的堵点痛点。通过建设辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的物流枢纽系统,让更多来自各地的优质绿色农产品加速流向大湾区、乃至国内外市场。这也是粤港澳大湾区绿色农产品生产供应基地的一个使命。

(作者:南方资讯客户端)

 
 
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